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為提供行動不便者多元運具選擇,打造暢行無阻的交通環境,交通部推動通用設計的無障礙計程車補助措施,目前全國無障礙計程車車輛數已達417輛。交通部次長范植谷表示,從103年底的196輛至今,車輛數已經倍數成長,希望未來能吸引更多司機加入,持續推動友善服務。記者賴文萱/台北報導
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不過,無障礙計程車現今面臨最大的問題就是「尖峰時間不足、離峰時間過剩」,加入無障礙計程車司機已經3年的詹先生說,通常會使用無障礙計程車的乘客都台中兒童美語補習班會集中在早上時間,可能去醫院復健或打針,導致用車時間重疊,他認為政府應該協助技術性的分配。
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台灣進入高齡化社會,行動不便人口持續增加,交通部近年持續推動「無障礙計程車」,目前全台已達到417輛,服務行動不便者接駁超過266,355趟次。交通部表示,希望今年目標可達到500輛。
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交通部表示,希望讓無障礙計程車車輛數持續增加,近期也會找地方政府與身障團體和計程車業者一起開會,檢討相關規範,讓國內無障礙運輸多元化,全天彈性的用車服務與合理的收費,促進身心障礙者的社會參與。
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▲無障礙計程車司機比起一般司機,要有更多耐心及細心去服務乘客。(圖/記者賴文萱攝)
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▲交通部舉行無障礙計程車成果發表會。(圖/記者賴文萱攝)
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▲無障礙計程車上路,方便輪椅族上下車。(圖/記者賴文萱攝)
▲無障礙計程車。(圖/記者賴文萱攝)
無障礙計程車目前跟一般計程車一樣,採取跳表計價,但無障礙計程車司機李先生坦承,如果真的做無障礙計程車服務,其實很難賺,因為載一趟的時間花費比起一般乘客還長,有時還得空車去服務,因此除了有預約的時段,其餘空閒時間也會接送一般乘客。
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